Nuevo proceso para mezclar agua con diesel
Un equipo de investigación del Instituto de Química de la Universidad de Colonia ha desarrollado un combustible a base de diesel, agua y tensioactivos, que tiene la notable propiedad de ser termodinámicamente estable. Además, este combustible puede contener una proporción variable de agua.
La idea de mezclar diesel o gasolina con agua para mejorar el rendimiento no es nueva. Se remonta a finales de los años 70. Por otro lado, su realización práctica se enfrenta a 2 grandes dificultades: por un lado, la mezcla se realiza en forma de emulsión inestable. El líquido se separa gradualmente en dos fases, lo que complica su almacenamiento. Por otro lado, el precio y los volúmenes de emulsionante a utilizar disuaden económicamente su uso a gran escala. El descubrimiento de los investigadores de Colonia resuelve el primer problema. La nueva mezcla es estable, es decir, el agua permanece perfectamente mezclada con el diesel.
La primera consecuencia de agregar agua al diesel es una reducción de las emisiones de partículas y óxido nítrico. La reducción de las emisiones de partículas puede llegar al 85%. Según el equipo de investigación, también se puede esperar mejorar la eficiencia del consumo de combustible.
El descubrimiento del equipo del profesor Reinhard Strey de la Universidad de Colonia revive la idea de añadir agua u otros aditivos al diésel para mejorar su rendimiento. El punto de desarrollo actual aún no ha alcanzado su nivel óptimo y, según los investigadores de Colonia, aún se pueden esperar grandes avances. El equipo desea acercarse a los socios industriales para acelerar y promover el desarrollo de nuevos combustibles.
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