¡Un tractor moderno modificado según el dopaje de agua!
Palabras clave: pantone, motor, agua, consumo, reducir, bajar, cómo, plan
Aquí está el testimonio de una modificación en un moderno tractor New Holland de 75 CV Turbo Diesel. Esta página es del sitio Quanthomme
El testimonio
Nuestras reacciones se insertan en cursiva.
Aquí hay un nuevo tractor modificado como los tractores 3 de Mérindol (el 55, 56 y 57 para ver en el sitio base en http://www.quanthomme.org )
Las diferencias son que es reciente (2002) y turbo.
Es un New Holland TN75, tracción en las 4 ruedas.
La adaptación se realizó en 2h30 como las demás. Hace "burbujas" a partir de las 1000 rpm y se vuelve más silencioso después de 30 minutos de caminata. Por otro lado, no hay grandes diferencias con los humos porque es reciente y apenas se fuma antes, pero habrá menos olores en los invernaderos.
Respecto a los tractores mérindol. (55, 56 y 57 mencionados anteriormente) , el Massey 140 ahora consume 3,2 l / hora a plena carga (entre 6,5 y 8 l / h según el distribuidor de Massey) y ya no hay humo caliente (prueba de limpieza más ¡Blanco que blanco!) Lo mismo para el Ford 2000.
Después de la primera semana de uso:
Consumo: 219 litros para 41,4 h de trabajo bastante intenso, labranza 6,5 7 km / h, grada canadiense 2,5 m, subsolador 2 cuerpo. (es decir, 5.3 l / h aproximadamente)
Para un trabajo equivalente, según el vendedor, el tractor debería haber consumido 7,5 l / h.
Este tractor, a plena carga (banco de pruebas en el taller) debería consumir un poco menos de 9l / h.
Este valor se subestima: un motor diesel tiene un consumo específico de 5 cv.h / l, un motor de 75 cv debe, por lo tanto, consumir 75 / 5 = 15 l / h a plena carga.
Tenga en cuenta también que el sistema consume un poco más de 2 litros de agua / hora.
Nuestros comentarios : Este testimonio que parece probar que el sistema no solo funcionaría en motores viejos sino solo un pasaje en un banco de pruebas con conocimiento exacto de la carga y comparación con los datos originales podría confirmar estos resultados y darles rigor científico. que falta tanto en el desarrollo del proceso!
Saber más:
– Forum intercambio de experiencias sobre inyección de agua en motores
– Análisis del tractor
– El informe del ingeniero sobre el motor pantone