Motor Pantone en UTC

Informe de transmisión: Probando el reactor PMC Pantone en un tipo Citroën 2CV del motor.

Producido en la Universidad Tecnológica de Compiègne por LEFEBVRE Julien y NGUYEN Marc

Introducción

La noticia de los últimos meses ha mostrado un fortalecimiento de las necesidades de energías alternativas. De hecho, un barril de petróleo ya no se cotiza por debajo de 60 dólares en el mercado de valores. Además, el 16 de febrero de 2005 entró en vigor el Protocolo de Kyoto.

En el marco de este acuerdo, la Unión Europea se compromete a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 8%.

El transporte juega un papel importante en estas emisiones de gases de efecto invernadero. Por tanto, parece urgente y necesario avanzar de forma significativa en las emisiones de los tubos de escape de nuestros vehículos.

Es con esto en cuenta que entra el proceso Pantone, que permite reducir el consumo y las emisiones contaminantes de un motor de combustión interna convencional.

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Este sencillo proceso que utiliza tanto el calor del escape como el agua todavía no se comprende bien y se dispone de poca documentación fiable al respecto.

Por lo tanto, decidimos construir un reactor Pantone en un motor de 2CV para probar el funcionamiento de este dispositivo. Este trabajo se realizó en el marco de un UV TX que se realizó íntegramente en el taller TN04. Este informe describe el proyecto, su implementación y los resultados obtenidos.

síntesis

Este UV TX logró su objetivo de hacer funcionar con éxito el motor con el reactor Pantone. Hemos visto que este dispositivo parece ser una vía interesante para estudiar el control de la contaminación de los motores que utilizan agua. A pesar de todo, persisten muchas incógnitas y aún serán necesarios muchos estudios para poder explicar y operar el reactor PMC Pantone.

Los seis meses que llevamos realizando este trabajo fueron una oportunidad para movilizar nuestro conocimiento científico y nuestras capacidades técnicas para llevar a cabo
una reflexión sobre la capacidad para conducir de forma más limpia que consume menos.

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También planeamos continuar nuestro trabajo en los procesos de descontaminación del agua fuera del marco educativo, a través de nuevos proyectos, realizados en el marco privado o posiblemente asociativo.

También pensamos que sería muy interesante sugerir a otros estudiantes de UTC que retomen nuestro trabajo para llevarlos más lejos.

Descarga del estudio del motor pantone en la Universidad Tecnológica de Compiègne

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