El Paso del Noroeste

Calentamiento climático en el Ártico: buenas noticias para las industrias navieras

Palabras clave: ártico, derretimiento de hielo, paso del noroeste, ruta marítima, Asia, Europa, transporte, cargueros

La zona del Ártico está experimentando un rápido aumento de las temperaturas medias.

Es uno de los lugares del planeta más sensibles al calentamiento global. Los especialistas estiman que debido al efecto invernadero, la temperatura promedio debería estabilizarse entre 4 y 7 ° C para 2070, causando la fusión total de la capa de hielo. Y en unas pocas décadas (2050 según Environment Canada), los navegantes deberían poder disfrutar de los veranos sin hielo.

Esta desaparición del hielo abrirá nuevas rutas de envío que unirán el Océano Pacífico y el Océano Atlántico. La primera ruta, llamada "Paso del Noroeste" corre a lo largo de la costa norte de Canadá, la segunda es el "Paso del Nordeste" que corre a lo largo de la costa de Rusia, y finalmente una tercera ruta potencial es el "Puente del Ártico".

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Estas nuevas rutas permitirán ganar casi 10.000 km entre Europa y Asia en comparación con la ruta actual a través de Panamá y el paso de grandes cargueros (hasta 155.000 toneladas en comparación con 70.000 toneladas en Panamá). Esto representa un ahorro significativo para las industrias navieras y promete un fuerte desarrollo en las regiones del norte de Canadá (especialmente el puerto de Churchill, Manitoba) y Rusia.


El mapa del Pasaje del Noroeste

Robert Huebert, profesor de Estudios Políticos en la Universidad de Calgary y Director Adjunto del Centro de Estudios Estratégicos y Militares, dice que el Gobierno Federal descuida la región norte de Canadá a pesar de tener la costa y el potencial más largos recursos significativos Los eventos climáticos llevarán a la región ártica de Canadá a enfrentar nuevos desafíos internacionales. Él clasifica estos desafíos en tres
categorías:

  • Disputas internacionales sobre el control de la región ártica.
  • Medio ambiente: cambio climático, tormentas de mercurio, presencia de contaminantes orgánicos persistentes (COP) y radionucleidos (la mayoría de estos contaminantes son transportados al norte por las corrientes aéreas y oceánicas de fuentes agrícolas e industriales ubicadas más al sur) y finalmente, un corolario del hielo derritiéndose, la desaparición de casi todas las especies que viven en los témpanos de hielo.
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  • Seguridad: aparición de un nuevo punto de entrada en Norteamérica que requiere control.
  • Robert Huebert dice que la situación en la región del Ártico no plantea problemas inmediatos, pero Canadá debería pensar en una estrategia coherente e integral para proteger mejor sus intereses antes de esperar una emergencia .

    Leer más:

    1) Lea el informe "Intereses del norte y política exterior canadiense" (por Rob Huebert)

    2) Resumen del segundo informe de evaluación de los contaminantes árticos canadienses

    3) El mapa del Pasaje del Noroeste

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