viñeta de aire crítico

Adhesivo anticontaminación y ZFE: lista de ciudades afectadas

La etiqueta anti-contaminación se colocó por una razón loable, la de reducir drásticamente el polución atmosférica que emana de transporte por carretera y sus impactos en la salud de los residentes, el sistema de “certificado de calidad del aire” tiene como objetivo clasificar los vehículos que circulan por Francia en una escala de 0 a 5, desde los menos contaminantes hasta los más contaminantes. Este dispositivo tiene un total de 6 botones de colores, dependiendo del nivel de contaminación ambiental del vehículo. Está vigente tanto en las zonas declaradas oficialmente bajas en emisiones (ZFE) como en los perímetros de tráfico diferenciados (un sistema de tráfico que se activa ante un episodio de contaminación intensa o persistente). Si desea conocer cada una de las ZFI establecidas en su comunidad o si está a punto de viajar a un territorio en cuestión, lo invitamos a explorar la siguiente información para descubrir las diferentes ciudades que ahora están dentro del alcance del "certificado". sistema. calidad del aire ". Esto le ayudará a prepararse para cualquier restricción de tráfico.

Viñeta de contaminación: ciudades que ya han formalizado sus ZFI o se están preparando para hacerlo

En primer lugar, las zonas de bajas emisiones (antes zona de tráfico restringido o ZCR) son zonas específicas creadas por decreto prefectural y en las que la circulación de vehículos contaminantes está limitada o prohibida durante determinadas franjas horarias. En otras palabras, las autoridades locales diferencian los vehículos allí según su nivel de emisión de contaminantes atmosféricos y optimizar la política de estacionamiento.

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Las pegatinas anticontaminación representan entonces una verdadera clave para circular en estas áreas declaradas oficialmente. En definitiva, estas zonas se establecieron con el objetivo de reducir considerablemente las emisiones contaminantes, especialmente en las grandes ciudades. Por tanto, el objetivo es mejorar la calidad del aire (de ahí el nombre del dispositivo).

Si desea obtener más información sobre el funcionamiento del dispositivo de "certificado de calidad del aire", puede más información sobre Vignette-pollution.org, un servicio deobteniendo pegatinas anticontaminación. Desde este sitio, que facilita los trámites a los usuarios, puede solicitar su credencial según la clase ambiental de su vehículo. El coste de esta pastilla es de 3,67 € para un envío a Francia (gastos de envío incluidos) y 4,51 € para un envío fuera de Francia (gastos de envío incluidos).

coches de contaminación

En la actualidad, las ZFI oficiales solo afectan a una pequeña parte de Francia, pero para 2025, el sistema se extenderá a todas las aglomeraciones de más de 150 habitantes. El zonas de bajas emisiones que ya están en vigor se encuentran en las siguientes autoridades locales:

  • Grand-Paris, incluido el París intramuros y la metrópoli de Grand Paris (los 79 municipios ubicados dentro del perímetro de la autopista A86)
  • Metrópolis de Grenoble-Alpes
  • Metrópolis de Lyon o Gran Lyon
  • Metrópolis de Rouen-Normandía (perímetro delimitado por los bulevares del centro de la ciudad de Rouen)
  • Metrópolis de la Gran Nancy
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Preocupadas por el decreto del 17 de septiembre de 2020, otras comunidades han confirmado su calendario para el establecimiento de ZFI :

  • Toulouse Métropole (septiembre de 2021)
  • Eurometropolis de Estrasburgo (1 de enero de 2022)
  • Metrópolis de Aix-Marsella-Provenza (en 2022)

En cuanto a las metrópolis de Montpellier-Méditerranée Métropole, Toulon-Provence-Méditerranée y Nice-Côte d'Azur, aún no han anunciado su calendario, pero aún planean establecer su ZFE cette année.

En Greater Nancy, el tráfico no se diferencia hasta el tercer día del episodio de contaminación. En el caso de Rouen, las restricciones de tráfico afectan inicialmente a una pequeña proporción del centro de la ciudad y pueden ampliarse a medida que la situación se deteriora. A partir de septiembre de 3, la ZFE en Toulouse Métropole solo se aplicará a los vehículos pesados ​​Crit'Air 2021 o a los vehículos comerciales ligeros y no clasificados. El restricciones de tráfico solo se aplicará a los coches a partir de 2023. La pegatina Crit'Air también se refiere a 2 ruedas : motos térmicas y scooters

Ciudades en las que está vigente el tráfico diferenciado

El certificado de calidad del aire también es obligatorio en áreas donde el sistema de circulación diferenciada se establece por decreto de la prefectura. Como ya se mencionó anteriormente, este sistema solo se activa durante los picos de contaminación. El objetivo de las autoridades es, por supuesto, reducir la afluencia de vehículos contaminantes y, por tanto, minimizar la gravedad y duración del episodio.

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Sin embargo, el sistema de circulación diferenciada es solo temporal, a diferencia de las ZFI, que son permanentes. Cada zona de tráfico diferenciada se conoce como Zona de Protección Aérea (ZFA) o Zona de Protección Aérea Departamental (ZPAd) en caso de que todo un departamento se vea afectado por las restricciones.

El perímetro afectado por el sistema de circulación diferenciada ya ha sido definido en determinadas áreas metropolitanas como Grenoble, Île-de-France, Lille, Lyon, Marsella, Rennes, Estrasburgo y Toulouse. En cualquier caso, antes de ir a un territorio determinado, te conviene consultar previamente la herramienta de Atmósfera de Vigilancia del Ministerio para saber si la prefectura ha iniciado allí tráfico diferenciado y si necesitas obtenerlo. una pegatina anticontaminación. Entonces será cuestión de determinar a qué tipo pertenece su vehículo.

1 comentario sobre "Etiqueta anti-contaminación y ZFE: lista de las ciudades afectadas"

  1. Esta iniciativa de pegatinas anti-contaminación es un buen paso. Los viajes intramuros en automóvil representan una de las mayores fuentes de contaminación atmosférica. Por lo tanto, es necesario encontrar soluciones para limitar esta contaminación, y eso parece bastante difícil ya que nuestro uso del automóvil está tan arraigado en nuestras costumbres. Aunque la adopción de una pastilla simple puede parecer un poco ligera en acción, es un reflejo de nuevas regulaciones que son muy beneficiosas. Para ir más allá, sería necesario ampliar las zonas de limitación de la contaminación, aunque eso signifique reducir el límite de velocidad.

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