Carreras lentas, caravanas de bicicletas, ciclistas disfrazados, el megáfono al alcance ...
En enero, en toda Francia, en su primera convocatoria nacional, los "vélorutionnaires" (revolucionarios de la bicicleta) saldrán a protestar contra la omnipresencia de los coches en general, y el Rally París-Dakar en particular. Todo comienza este sábado en Lisboa, donde dio inicio el rally, así como en París y otras ciudades francesas. Estas manifestaciones, o " masas críticas" como las llaman los anglosajones, interrumpen el tráfico de una forma que un ciclista solitario simplemente no puede. Bicicletas y patinetes se congregan en gran número en la carretera. "El objetivo no es crear atascos", explica un activista. "Se trata más bien de crear un atasco que no contamine".
La primera “vélorution” tuvo lugar en París hace tres años. Rápidamente se convirtió en mensual. Otros colectivos siguieron en las provincias. Estos ciclistas dispersos están comenzando a unirse a través del sitio Velorution.org.
«Las asociaciones ciclistas existen desde la década de 70. La velorución es una renovación de este compromiso asociativo con el ciclismo. Formamos parte de un movimiento de movilidad alternativa, cercano al decrecimiento», explica Julien, un velorucionista parisino.
«Abogamos por un reparto equitativo del espacio vial, para proteger a los usuarios más vulnerables y menos contaminantes», explica Jérôme Desquilbet, vicepresidente de la asociación parisina. Naturalmente, los 750 vehículos a motor que recorren las dunas africanas no encajan en este marco. El rally se promociona con el eslogan: «¡Atrévete a vivir una gran aventura!». «Existe una desconexión entre la imagen del automóvil que se proyecta en los medios y lo que se necesita hacer en la ciudad. La revolución ciclista denuncia esta farsa que contamina el aire y las mentes», continúa Desquilbet.
Los activistas ciclistas, en colaboración informal con grupos antipublicidad y otros activistas medioambientales, exigen medidas concretas: reducir el límite de velocidad en las ciudades a 30 km/h o reforzar la red de carriles bici «para que la gente no tenga miedo de montar en bici». Un compromiso local que va más allá del Rally Dakar.
Este sábado en París (14 p.m., place du Châtelet), en Angers, Tours, Lille y Rennes. 14 de enero en Montpellier y Aviñón. El 21 en Estrasburgo y Nancy.