Con 491 vehículos eléctricos recargables matriculados en 866, Francia cuenta actualmente con más de un millón de estos vehículos en circulación (Fuente: Artículo de Avere Francia de enero de 2024) ! Y se espera que este número siga creciendo en los próximos años. De hecho, algunas marcas incluso han decidido pronto pasarse a ser totalmente eléctricas, como es el caso de Lancia, que ya no quiere comercializar vehículos térmicos a partir de 2026. Así que, tanto si ya está convencido de lo eléctrico como si es más pragmático, si Si se tiene previsto adquirir un vehículo, y más concretamente un coche en breve, es importante interesarse por los diferentes modelos eléctricos que se ofrecen o que saldrán al mercado. Hacemos un balance de las ofertas del mercado con 4 rankings en el TOP 3 (+1): autonomía, gama básica, gama media y gama alta. Este artículo es el resultado de un trabajo de análisis y síntesis independiente y no está patrocinado de ninguna manera por ninguno de los fabricantes.
¿Qué necesitas saber al comprar un coche eléctrico? ¿Cuáles son los parámetros a tener en cuenta?
Más allá de la estética, varios parámetros importantes Hay que estudiarlo para elegir el vehículo adaptado a sus necesidades. En primer lugar, es fundamental determinar:
- Quién y para qué usos ¿Será este auto?
- Esto puede ayudarle a determinar la cantidad de lugares y puertas a los que apuntar.
- ¿Qué tipos de viajes ¿se llevará a cabo?
- No necesitarás las mismas capacidades para realizar trayectos urbanos cortos diarios que para cruzar media Francia de forma habitual
- ¿Qué posibilidades de carga están disponibles para usted en tu ciudad o cerca de tu casa
- También en este caso la autonomía necesaria puede variar mucho de una situación a otra.
Veamos ahora juntos, los diferentes puntos tecnicos saber sobre un coche eléctrico.
Alimentación y autonomía de la batería.
Estos dos primeros puntos van de la mano. De hecho, la autonomía está directamente vinculada al poder y capacidad de la batería, es decir la energía utilizable de los mismos. La capacidad, generalmente expresada en kWh en el caso de las baterías de vehículos eléctricos, determina la cantidad de kW que la batería puede proporcionar en una hora. Son estos datos los que generalmente se proporcionan en las especificaciones técnicas. La potencia del coche eléctrico se expresa en kW o hp y recordamos que un caballo = 740 W = 0.74 kW. El siguiente ejemplo le permitirá dominar mejor estas cantidades:
Así, un coche (ficticio) 80 kW tendrá una potencia de 108 CV. Si este coche consume una media de 12 kW (16 CV) y su batería tiene una capacidad de 55 kWh entonces la autonomía en horas de esta batería de 55 kWh sería 4h35. Si la velocidad promedio es 72 km/h entonces su autonomía en km sería de 330 km. Su consumo medio en Wh/km (ver más abajo) sería entonces 167Wh/km
La autonomía es el número de kilómetros que un vehículo es capaz de recorrer entre dos recargas. Tenga en cuenta que también en este caso la autonomía real puede variar en función de varios parámetros, en particular:
- le tipo de viaje realizado : en autopista, el consumo de un coche eléctrico es mayor que en ciudad (es lo contrario que un coche térmico)
- le estilo de conducción : implementar acciones eco-responsables puede ayudar a reducir el consumo
- la Tiempo : con tiempo muy frío la autonomía puede bajar sensiblemente. En primer lugar, por la química de la batería, pero principalmente por el calentamiento, puede bajar entre un 60 y un 70% dependiendo de la velocidad media (atascos).
- edad de la batería que pierde (un poco) capacidad con el tiempo
Por otro lado, la autonomía anunciada por los fabricantes de automóviles se basa en pruebas en condiciones óptimas. Así, muchas veces es necesario Reducir la cifra anunciada entre un 20 y un 30% para obtener la autonomía real del coche.. Pero esto también vale para los coches térmicos: ¡pocas personas alcanzan un consumo de “catálogo”!
Por ejemplo, un coche con una autonomía anunciada de 700 km mantendrá una autonomía real de unos 500 km, lo que sigue siendo cómodo. Mientras que un coche con una autonomía básica anunciada que apenas se corresponde con sus necesidades corre el riesgo de acabar con una autonomía real que penaliza a la hora de viajar. A veces es difícil imaginar una distancia calculada en km, la imagen siguiente muestra la distancia de los trayectos que conectan algunas de las principales ciudades francesas para permitirle una representación física de las diferentes distancias propuestas en el resto del artículo:
Consumo en Wh/km
Este es nuevamente un punto relativamente importante a consultar. De hecho, no todos los coches eléctricos consumen la misma cantidad de energía por kilómetro. Cuanta menos energía consuma tu coche, más tiempo podrás utilizarlo antes de tener que recargarlo. El consumo de un eléctrico es generalmente entre 150 y 170 Wh/km. Eso sí, estos valores no son válidos en el caso de los utilitarios eléctricos que, por su peso, consumen mucha más energía. Pero para un coche clásico, un consumo inferior a 150 Wh/km puede considerarse razonable o incluso bajo, y por el contrario, un consumo superior a 180 Wh/km debe considerarse bastante elevado.
La ventaja de un coche eléctrico es que no consume casi nada cuando está parado y la ciudad es su patio de recreo favorito porque recupera la energía de frenado. Esto aumenta considerablemente sus prestaciones en comparación con su hermano mayor, el coche térmico, que es completamente incapaz de llenar el depósito mientras frena.
Las particularidades de recargar un coche eléctrico: ¡lleva más tiempo que repostar!
Le tiempo de recarga de un vehículo eléctrico puede ser largo. Por eso es fundamental estudiar este factor a la hora de elegir tu modelo. Echemos un vistazo a las diferentes opciones de carga disponibles para usted:
- Sobre enchufe de pared doméstico (2.3 kW)
- Aunque es posible, ¡esta opción no se recomienda!
- Esto lleva a tiempos de carga muy largos (desde al menos una noche hasta más de un día para una carga completa)
- Los tiempos de carga lentos que se muestran en las tablas de este artículo se refieren a cargas de este tipo.
- Este es un método que conviene reservar para situaciones excepcionales en las que no se tiene acceso a ningún otro medio de carga.
- La ventaja es que se puede hacer en casa, sin muchos costes ni limitaciones (sin suscripción, sin necesidad de encontrar terminales gratuitos, etc.)
- Sobre caja de pared dedicada (7.4 kW)
- Puedes tener este tipo de cajas instaladas en casa
- Sin embargo, es necesario contar con una inversión de entre 1200 y 2500€ incluyendo la compra e instalación.
- Por otro lado, existen varios conectores para vehículos eléctricos, por lo que un Wallbox no será compatible con todos los modelos de coches eléctricos.
- Este es por tanto un punto al que debes prestar atención si tienes varios coches eléctricos en tu hogar para no tener que instalar varias cajas.
- Sobre una estación de carga rápida (100kW o más, hasta 350 kW) que se pueden encontrar:
- En algunas gasolineras de autopista
- En muchos aparcamientos públicos
- Cerca de centros comerciales
- En espacios ofrecidos por determinados concesionarios de automóviles
- Lo habrás entendido, si vives en la ciudad, será bastante fácil de encontrar,
en el campo quizás menos y por lo tanto tendrás que planificar la autonomía en consecuencia si no deseas invertir en una wallbox
El precio de un coche eléctrico nuevo
Finalmente, como ocurre con cualquier compra, deberá adaptar sus requisitos a su presupuesto. La buena noticia es que la electricidad se está volviendo cada vez más popular. A continuación encontrará nuestro "nivel de entrada" superior, que ofrece automóviles por lo que el precio es inferior o igual a 25 € lo cual es bastante razonable para un vehículo nuevo.
Por otro lado, existen determinadas ayudas para la compra de un coche eléctrico. Este es, por ejemplo, el caso del bono ecológico que se renovó en 2024, aunque se revisó a la baja su importe y se modificaron sus criterios de asignación. Para beneficiarse de ello:
- El vehículo adquirido debe ser un vehículo nuevo y matriculado por primera vez en Francia.
- El importe de la ayuda queda fijado ahora en 4€
- Los compradores cuyos ingresos fiscales sean inferiores a 15€ podrán beneficiarse de una cantidad adicional de 400€
- El vehículo adquirido deberá haber sido ensamblado en Europa y su precio no deberá exceder los 47€
- La lista de vehículos afectados por el bono ecológico está disponible en la página sitio web de ademe
Ahora que tienes a mano algunos datos imprescindibles para hacer tu elección, hemos seleccionado los modelos que nos parecen más eficientes del mercado actualmente en varias categorías de precios.
Nuestras 3+1 mejores baterías de larga duración
La autonomía es un poco como el Santo Grial en el ámbito de la movilidad eléctrica. Pocas personas responderán que no quieren contaminar menos. Y siempre que mejoremos las condiciones de fabricación, sigamos esforzándonos para que la electricidad sea lo más ecológica posible e invirtamos en fábricas para reciclar baterías usadas, los coches eléctricos podrían contribuir a reducir las emisiones de CO2. Sin embargo, cuando abrimos el debate, una de las preocupaciones que surge con más frecuencia es la de la autonomía.
No es fácil, en efecto, aceptar sustituir nuestros coches actuales, a los que bastan unos minutos para llenar el depósito y recorrer varios cientos de kilómetros, por una solución que limita la posible duración del viaje o que requiere varias horas para cada recarga. Buenas noticias, porque se están produciendo avances en este frente, ¡con precios que a veces siguen siendo razonables! Esto es lo que queríamos mostrar con este primer top:
En primer lugar, el Peugeot e-3008 en su versión de larga autonomía : 700 km visualizados posibles gracias a una batería de 98 kWh. Sus capacidades técnicas se acercan a las mejores actualmente y permiten esperar una autonomía real de más de 525 km en cualquier condición. Suficiente para cruzar Francia con una sola recarga. Algunos eléctricos funcionan incluso mejor… pero lo que sitúa al e-3008 en lo más alto del ranking es también su precio de 56 € que lo convierte en un coche de gama media alta. Aunque se trata de una opción económica, el precio sigue siendo razonable en comparación con otros modelos con la misma autonomía.
También encontramos en el ranking el Renault Scénic larga autonomía, y Tesla Model 3 también en su versión de larga autonomía. Dos coches que también se sitúan en el mismo rango de precios pero que ofrecen muy buenas prestaciones en términos de autonomía. El Tesla Model 3 también ofrece mayores capacidades de potencia del motor, lo que también puede ser un argumento a su favor. El Renault Scénic destaca por poder optar al bono ecológico, un buen punto sobre todo porque es el único modelo elegible en este primer ranking.
Por último, también queríamos mencionar como extra el Océano Fisker. ¿No conoces su nombre? Esto es normal, el modelo es bastante reciente y todavía no se presenta con suficiente frecuencia. Esto es lo que provocó que no pudiera aparecer en el ranking, aunque en términos de capacidades técnicas y de relación autonomía/precio supera ampliamente los 3 modelos ofrecidos. Lamentablemente, actualmente sólo es posible comprarlo en dos puntos de venta (en Buc en Yvelines o en Toulouse en Haute Garonne). Asimismo, su red de puntos de carga aún no es muy extensa (no obstante, se puede cargar en casa o en terminales públicos) y la aplicación de a bordo aún presenta algunos inconvenientes que deberán solucionarse con el transcurso de las actualizaciones. Peligros por su reciente llegada a territorio francés, pero que no impiden que sea un modelo a seguir de cerca, sobre todo porque su precio sorprendentemente razonable (43 €) podría hacer que algunos quieran jugar a los beta testers.
Nuestro Top 3+1 de coches eléctricos de gama básica
Los vehículos de nuestro primer top son ciertamente eficientes en términos de autonomía, pero su precio no se adapta a todos los bolsillos. Así, en este segundo top nos centramos en los vehículos de gama básica cuyo precio no supera los 25 €.
En primer lugar de este top, encontramos el fiat 500e, con una batería anunciada de 42 kWh para 320 km, que sigue siendo cómoda para los desplazamientos diarios cerca de casa (por ejemplo, para ir al trabajo). Las características técnicas son muy similares para el nuevo. Citroën ë-C3 que incluso podría haber ocupado el primer lugar si hubiera sido un poco menos reciente. De hecho, actualmente está disponible para pedidos anticipados, para entrega en 2024, lo que puede ser adecuado para la mayoría de los pacientes.
En tercer lugar el Twingo e-tecnología Lo cual no desmerece con sus 270 km de autonomía anunciados para una batería de 60 kWh. Y de Renault pronto debería aparecer otro pequeño eléctrico asequible: el Renault 5, cuyo precio se anuncia en menos de 25 euros para una autonomía de 000 km. Así que, si tu plan de compra no es urgente, quizás valga la pena echarle un ojo a este modelo que promete una mayor autonomía respecto a otros modelos de su rango de precios y debería comercializarse entre finales de 400 y principios de 2024.
Nuestro Top 3+1 de gama media
Respecto a la gama media tope, es importante señalar que allí también podrían haber aparecido varios de los vehículos ofertados en la gama alta “larga gama”. Sin embargo, hemos optado por presentarles aquí diferentes modelos para respaldar nuestra propuesta de vehículos con una buena relación gama/precio.
Asi que aqui esta Sello BYD RWD que ocupa el primer lugar. Sin embargo, con un pequeño inconveniente en cuanto a su origen, que no sugiere una gran preocupación por la ecología durante su construcción. Le sigue de cerca el mercedes eqa y sus anunciados 560 km de autonomía. Este segundo modelo de nuestro ranking también tiene una ventaja importante, ya que es el único de este top que puede reclamar el bono ecológico con su precio de 46 € y su fabricación que se puede realizar en Alemania.
El IONIQ 6 RWD El Hyundai ocupa el tercer lugar con una batería de 77.5 kWh que le permite una autonomía de 614 km a un precio ligeramente superior al de los dos modelos anteriores. Cabe señalar que la marca surcoreana Hyundai se encuentra entre las más fiables del mercado de la movilidad eléctrica.
Finalmente, aunque aún no se ha estrenado, no podíamos no mencionar el DS 8 de la marca del mismo nombre. 98 kWh para 700 km anunciados, muy buenas prestaciones que podrían situarlo en lo más alto de la clasificación una vez en el mercado.
Nuestro Top 3 de coches eléctricos de alta gama
Por último, para algunos de ustedes, quizá automóvil signifique prestaciones técnicas y alta velocidad. Si es así, este último top es para ti ya que está enfocado a vehículos de gama alta o muy alta.
En este top no es una gran sorpresa. Tesla gana el primer lugar. La Modelo S de largo alcance, equipado con un motor de 670 CV, anuncia también una autonomía ideal de 840 km con 100 kWh de batería (consumo medio: 119 Wh/km). Le sigue muy de cerca el modelo Sueño de aire lúcido ofreciendo 836 km de autonomía, por un precio superior debido a los 1080 CV del motor.
Finalmente, es un modelo de Mercedes Benz, el EQS 580 4MATIC que ocupa el tercer puesto en este top con 783 km anunciados. Por supuesto, dado el precio de estos tres modelos, no se podrá descontar ningún bono ecológico de su compra.
Conclusión sobre los coches eléctricos disponibles en Francia a principios de 2024
Llegamos al final del artículo y esperamos que los diferentes tops propuestos te hayan ayudado a ver más claramente en el Los mejores modelos de coches eléctricos actualmente en el mercado en Francia en 2024..
Por supuesto, este es un sector en búsqueda constante de mejora y es probable que en los próximos años lleguen nuevos modelos aún más eficientes. Por otro lado, aunque nuestras diferentes clasificaciones no se basan únicamente en los modelos más ecológicos, no dudes en integrar elementos como el lugar de fabricación de su vehículo, así como el origen de las piezas que lo componen. En este sentido encontrará aquí un Ecoevaluación global del coche eléctrico realizada por Ademe
De hecho, si la movilidad parece dar un giro casi inevitable a favor de la electricidad, corresponde al consumidor elegir el papel que dedica a la ecología en su compra. Como ocurre con todos los productos, algunos modelos son más favorables que otros, un punto que se tiene en cuenta este año, por ejemplo, en el cálculo del bono ecológico.