Salón del automóvil de Ginebra, el automóvil verde, un argumento comercial?

Los denominados coches "verdes" parecen ser los protagonistas del Salón del Automóvil de Ginebra que abrirá sus puertas al público el próximo jueves.

Una vez más, la tendencia "verde" está de moda, pero esto es especialmente cierto en los medios de comunicación y los stands de ferias, en la carretera, todavía circulan muy pocos coches llamados "limpios" ... »Sería más justo pero mucho menos vendedora ...

Los fabricantes de automóviles presentarán sus nuevos modelos allí en un contexto económico bastante sombrío.

A nivel de los 2 principales fabricantes franceses:
- Renault presenta su nuevo Koleos 4X4-SUV, el Clio Sport (aquí hay 2 buenos ejemplos de autos “verdes”) y el Sandero, una versión de cinco puertas del Logan Dacia.
- PSA Peugeot Citroën presenta los nuevos 308 SW y C5 Tourer.

¿Hacia vehículos más pequeños y más económicos?

Los vehículos de pequeño tamaño son numerosos en el Salón de Ginebra: su precio más atractivo (ligado a la caída del “poder adquisitivo”) y sus reducidas emisiones de CO2 son los dos principales argumentos. Sobre todo porque los políticos están lanzando actualmente acciones y campañas para "promover" vehículos que emitan menos CO2 ... impulsados ​​por la Unión Europea que quiere reducir las emisiones de CO2 de 2 a 160g / km para los vehículos nuevos.

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Por tanto, hay una buena razón para que los fabricantes desarrollen vehículos híbridos, pero sobre todo en la parte superior de la gama, para los vehículos más pesados ​​y potentes. Vea un ejemplo "práctico" con la noticia anterior en Cambio de estrategia del PSA con respecto a los hidruros de hdi.

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