Descargar: evaluaciones del ciclo de vida de los biocombustibles: la comunicación y la controversia


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La comunicación y la controversia sobre las auditorías del medio ambiente, la experiencia de que se trate páginas .pdf 25 publicados en 08 / 2008.

Introducción

Podemos llamarlo una manipulación de la opinión pública? Aún así, eso significa una presión extraordinaria están en su lugar durante cuatro años para retrasar el lanzamiento de biocombustibles de primera generación. El ataque se produce tanto petróleo como la agricultura verde. Los biocombustibles de primera generación serían tan perjudiciales, si no más que la gasolina y el gasoil. Por otra parte, esta producción se morirá de hambre a los pobres. leer todo
En los despachos y diversos puestos, se cuestiona el estudio de ADEME realizado en noviembre 2002 por la compañía Ecofan y la firma "PriceWaterhouseCoopers".

Los resultados de acuerdo con el procedimiento desde un punto de vista energético ·

La eficiencia energética se define como la relación entre la energía devuelta a los sectores de energía no renovables para la producción de etanol a partir de trigo y remolacha es 2 para comparar el rendimiento de gasolina para el sector de 0,87.
· La eficiencia energética de los canales de ETBE trigo y la remolacha es de alrededor de 1 contra un rendimiento del MTBE mueren 0,76.
· Por último, la matriz FAME tiene una alta eficiencia de energía cerca de 3, en comparación con el rendimiento de 0,9 diesel.

Los resultados sobre el efecto invernadero

Según el estudio, un punto de vista de la balanza de gases de efecto invernadero, los sectores de producción de biocombustibles también tienen un ahorro significativo en comparación con las industrias de combustibles fósiles.
· El impacto sobre el efecto invernadero del sector de la gasolina es de unos 2,5 veces mayor que la de los sectores de etanol considerando la hipótesis total de combustibles de combustión que resulta en una ganancia de alrededor de 2,7 CO2 equivalente toneladas / tonelada para el escenario actual.
· El sector de diesel gas de efecto invernadero balance cerca de 3,5 veces que los canales vome, una ganancia de 2,5 CO2 equivalente toneladas / tonelada.

Los balances relativos al estudio de las tecnologías actuales también permiten encontrar un buen posicionamiento actual de las cadenas de girasol y de colza (RME) en comparación con las cadenas de producción de etanol y biocombustibles ETBE.

Saber más:
- Otros Descargas sobre el tema de los biocombustibles
- Foro de biocombustibles


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