El uso propuesto de aceite de palma como combustible en motores diesel, especialmente los pequeños motores o generadores industriales, que deriva una solicitud del Sur, y especialmente en la República Democrática del Congo. Este estado está en estrecha colaboración con ISF (Ingeniería Sin Fronteras) y CODEART (ONG belga situada cerca de Aquisgrán), la base para este proyecto.
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El uso de aceite de palma en un motor diesel requiere por encima de todo conocimiento de sus propiedades físicas y químicas. Comparándolas con las de diesel y otros aceites vegetales transformados o no, podemos salir de los puntos importantes para identificar las posibles dificultades que cumplan con un motor diesel que se ejecuta en el aceite de palma. Esto da como resultado un análisis de cinco grandes problemas y sus posibles soluciones: es la viscosidad, el punto de inflamación de la polimerización, reacciones químicas y las reacciones físico-químicas. Se discuten varias soluciones, tanto para Europa como para África en particular.