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Estados generales de seguridad vial 2007 Informe de la Comisión Federal de Seguridad Vial, Bélgica 2007.

Un estudio interesante sobre seguridad vial en Bélgica con, cosa rara, gráficos y diagramas cuya unidad es el km.pasajero recorrido. Las cifras para Francia son probablemente similares, por lo que este estudio da buenos órdenes de magnitud.

Introducción

Para combatir la matanza en carretera, el gobierno federal creó en mayo 2001 los Estados Generales de Seguridad Vial que propuso al gobierno federal establecer como objetivo una reducción del 50% del número anual de muertes en las carreteras belgas para el año 2010 en comparación con el promedio de los años 1998, 1999 y 2000.

Este objetivo era parte del objetivo similar establecido por la Comisión Europea en su Libro Blanco "Política de transporte europea para el horizonte 2010", y en el marco de los objetivos establecidos por la región flamenca. Muchas recomendaciones para lograr este objetivo se presentaron durante el día público 25 2002 de febrero. Para registrar rápidamente una mejora en la seguridad vial, la piedra angular de las recomendaciones fue una combinación de campañas de concientización y aplicación para mejorar el comportamiento de los usuarios de la carretera.

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Cinco años después de este evento, y gracias a los esfuerzos de todas las partes interesadas en la seguridad vial a nivel federal, regional, provincial o local, se ha logrado un progreso notable ya que el número de personas asesinadas en 2005 es 27,5% por debajo del promedio 1998 - 2000, que representa en el período la tercera mejor disminución entre los países europeos. Este informe presenta un resumen de los datos más representativos sobre la evolución de la seguridad vial en Bélgica entre 2000 y 2005.

El progreso durante el período es notable, pero fue el más fácil de registrar. Continuar mejorando la seguridad vial para lograr el objetivo de salvar vidas 750 al año requerirá esfuerzos complementarios. Es por eso que la Comisión Federal de Seguridad Vial (CFSR) presenta nuevas recomendaciones que se detallan en este informe.

Incluso si Bélgica logra el objetivo de reducir en un 50% el número de personas muertas en las carreteras, los resultados registrados por los países más exitosos en términos de seguridad vial muestran que es posible un mayor progreso y debe registrarse. Por lo tanto, proponemos al gobierno que se fije el objetivo de no superar 500 muerto en las carreteras de Bélgica en 2015 y que tome las medidas necesarias en conjunto para lograr este objetivo.

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Las recomendaciones presentadas en este informe han sido objeto de numerosas discusiones en los diversos grupos de trabajo y sesiones plenarias de la Comisión Federal de Seguridad Vial, pero siempre con un espíritu constructivo y teniendo en cuenta
El sufrimiento indescriptible de las víctimas del camino y sus seres queridos. Queremos agradecer calurosamente a los miembros de la Comisión Federal de Seguridad Vial o grupos de trabajo por sus esfuerzos y contribuciones a este informe.

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