Vídeo R21 agua sobre TF1

Informe de difusión en JT 20h TF1 del noviembre de 15 2005.

Se trata de una camioneta diésel R21 dopada con agua según el conjunto pantone. En general, es un buen informe. ¡Gracias Kevin (y TF1)! (si está en este sitio, eche un vistazo al forum )

Algunos comentarios Christophe Martz sobre los comentarios de esta historia:

  • La ortografía de Pantone no es Pentone
  • "... Montado en un viejo Renault Diesel ... impulsado por vapores de agua y gasolina" Esto está mal, el dopaje con agua en un Diesel es simplemente una adición de vapor de agua al aire de admisión. No tocamos el sistema de combustible original que permanece alimentado con diesel.
  • El señor Pantone no es un ingeniero, pero sí es estadounidense
  • En cuanto al análisis de la contaminación:

    - CO2, valor del 0,1% muy improbable y sin duda distorsionado por la dilución de los gases de escape por vapor o un error en el análisis del dispositivo. De hecho el CO2 no se puede medir directamente pero no se deduce la tasa de O2 conociendo el combustible quemado. En realidad, para alcanzar tal valor, apenas sería necesario consumir más diésel.

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    - Nox: valor indudablemente adecuado. Nunca he podido hacer análisis sobre Nox. La inyección de agua es un proceso anti-Nox conocido.

    - HC: muy probablemente mal. Valor demasiado bajo en el origen para ser correcto. El uso de un analizador de gasolina sin quemar podría explicar este error. Los HC simplemente no se miden (¿medibles?) En un motor diesel: este análisis se compensa con una prueba de opacidad del humo.

  • consumo 11,7 en L 100 es muy importante y parece más especialmente para un vehículo diesel. El 20%, son aún importantes.
  • Prueba de opacidad por la tela. Prueba no muy científica pero muy reveladora: el agua favorece bien la combustión
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