Para luchar contra las emisiones de gases de efecto invernadero y reducir la dependencia energética, los biocombustibles son una perspectiva de futuro. Los canales son múltiples: Etanol de remolacha o caña de azúcar, ésteres metílicos de aceite vegetal provienen de colza o girasol.
Para 2010, nuestra flota podría funcionar con un 7% de combustible ecológico. Un plazo que exige adecuar la producción agrícola, controlar los costes, potenciar los coproductos de estos sectores y, en definitiva, cambiar los motores. "
Hecho en el CNAM de París, el 27 April 2006.
Esta conferencia corresponde a los siguientes documentos que puede descargar aquí:
Valorización de la biomasa
Diester: síntesis francesa