hola cuicui
bueno un burbujeador que me gustaría, ya que es el más probado, pero por falta de espacio, estoy buscando algo más compacto
luc
Peugeot diesel 205d, con generador de vapor!
- zac
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Lucas escribió:hola cuicui
bueno un burbujeador que me gustaría, ya que es el más probado, pero por falta de espacio, estoy buscando algo más compacto
luc
bienvenida
el pequeño carburador en dopaje es real, dejé el burbujeador por mucho tiempo; ¡limpio mi carburador cada 3 meses y eso es todo!
@+
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.
- zac
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bienvenida
Uso caddy gurtner, 10 mm (porque tengo stock y están con tanque constante), pero un carburador de 6 o 7 mm es mejor (modelos). ¡Pero no tiene un tanque, por lo que debe poner una llave de paso, una válvula o una mejor válvula de scooter de vacío!
@+
Uso caddy gurtner, 10 mm (porque tengo stock y están con tanque constante), pero un carburador de 6 o 7 mm es mejor (modelos). ¡Pero no tiene un tanque, por lo que debe poner una llave de paso, una válvula o una mejor válvula de scooter de vacío!
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.
Hola Zac
Para operar con un modelo reducido de carburador de 6 mm o aquellos que fabrico con el mismo principio en material de latón o acero inoxidable
para que no flote, el método que uso es colocar el depósito de agua con un depósito plano (limpiacristales de Volvo) que requiere una ligera succión dado el bajo nivel de diferencia entre el máximo y el mínimo. (subiendo por los lados, el nivel aumenta y en los descensos, el nivel autorregulador disminuye para el consumo de agua)
Evito calentar el agua porque da menos problemas de limpieza. Caliento después del carburador, da el mismo resultado.
En el circuito de agua puse un filtro de combustible para motos de nieve (muy efectivo)
La pregunta que me hago es cómo se puede operar con un carburador de 10 mm sin acelerar.
de 7 mm a 8 mm ya no puedo rociar agua, el vacío en el cuello del carburador es insuficiente, tendré que colocar el tanque en gravedad para que fluya, por lo que una válvula para detenerlo. Después de haber probado muchas boquillas, funciona entre 4 y 6 mm manteniendo los mismos rociadores, si quiero más agua atenúo la boquilla.
André
Para operar con un modelo reducido de carburador de 6 mm o aquellos que fabrico con el mismo principio en material de latón o acero inoxidable
para que no flote, el método que uso es colocar el depósito de agua con un depósito plano (limpiacristales de Volvo) que requiere una ligera succión dado el bajo nivel de diferencia entre el máximo y el mínimo. (subiendo por los lados, el nivel aumenta y en los descensos, el nivel autorregulador disminuye para el consumo de agua)
Evito calentar el agua porque da menos problemas de limpieza. Caliento después del carburador, da el mismo resultado.
En el circuito de agua puse un filtro de combustible para motos de nieve (muy efectivo)
La pregunta que me hago es cómo se puede operar con un carburador de 10 mm sin acelerar.
de 7 mm a 8 mm ya no puedo rociar agua, el vacío en el cuello del carburador es insuficiente, tendré que colocar el tanque en gravedad para que fluya, por lo que una válvula para detenerlo. Después de haber probado muchas boquillas, funciona entre 4 y 6 mm manteniendo los mismos rociadores, si quiero más agua atenúo la boquilla.
André
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- camel1
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Aquí, el retorno del combustible ...
Hola!
Pensé que entendía, por la lectura de aquellos que habían experimentado con el carburador, que era bastante difícil de desarrollar (¿no es cierto Pitmix? ).
Entonces, Zac, ¿cuáles son tus perfs, si tienes un montaje que funciona, puedes tener fotos, crobards, realmente me interesaría!
A +++
Michel
el pequeño carburador en dopaje es real, dejé el burbujeador por mucho tiempo; ¡limpio mi carburador cada 3 meses y eso es todo!
Pensé que entendía, por la lectura de aquellos que habían experimentado con el carburador, que era bastante difícil de desarrollar (¿no es cierto Pitmix? ).
Entonces, Zac, ¿cuáles son tus perfs, si tienes un montaje que funciona, puedes tener fotos, crobards, realmente me interesaría!
A +++
Michel
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Estábamos a punto, pero hemos hecho un gran paso hacia adelante ...
- zac
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Andre escribió:La pregunta que me hago es cómo se puede operar con un carburador de 10 mm sin acelerar.
de 7 mm a 8 mm ya no puedo rociar agua, el vacío en el cuello del carburador es insuficiente, tendré que colocar el tanque en gravedad para que fluya, por lo que una válvula para detenerlo. Después de haber probado muchas boquillas, funciona entre 4 y 6 mm manteniendo los mismos rociadores, si quiero más agua atenúo la boquilla.
André
Hola
Creo que mis filtros de aire (obstruidos rápidamente) deberían ayudar con la depresión y uso mis carbohidratos sin bushels y sin sellos.
@+
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.
Hola Zac
Observo que tuvimos los mismos problemas de flujo de agua que quitaste la aguja (que además está hecha de acero, se oxida y se borra con agua, hace demasiada restricción)
Y yo con mi pequeño carburador casero todo en latón montado con una punta bic, tuve que perforar la boquilla con una pequeña mecha a No para agrandar la punta bic. También tengo un sistema simple para desbloquear rápidamente la boquilla, se puede acceder fácilmente al carburador
Extraigo el conducto pequeño y, con un pequeño cable puntiagudo, lo paso a través de la boquilla, mi indicación de temperatura del conducto de salida me indica que la boquilla está bloqueada o que el tanque de agua está vacío.
El carburador de modelo reducido es de aluminio, la punta de la madera es de acero, requiere más mantenimiento que todos los de latón.
Es preferible montar el carburador con la cabeza al revés como en los motores antiguos si se hunde, cae al suelo y evita que el reactor se ahogue, de esta manera puede alimentarlo en gravedad.
Encuentro que el tanque y los carburadores flotantes, el cuerpo de aluminio requiere demasiada limpieza periódica, por eso prefiero los carburadores de succión.
cuando el carburador de madera es efectivo cuando la madera y parcialmente cerrada tiene un efecto venturi, pero la madera está abierta de par en par, tubería simple, se necesita una buena succión para rociar agua si es posible, elija carburadores que tengan un pozo Emulsión que actúa como un mini burbujeador, siempre que los pequeños agujeros se limpien regularmente.
André
Observo que tuvimos los mismos problemas de flujo de agua que quitaste la aguja (que además está hecha de acero, se oxida y se borra con agua, hace demasiada restricción)
Y yo con mi pequeño carburador casero todo en latón montado con una punta bic, tuve que perforar la boquilla con una pequeña mecha a No para agrandar la punta bic. También tengo un sistema simple para desbloquear rápidamente la boquilla, se puede acceder fácilmente al carburador
Extraigo el conducto pequeño y, con un pequeño cable puntiagudo, lo paso a través de la boquilla, mi indicación de temperatura del conducto de salida me indica que la boquilla está bloqueada o que el tanque de agua está vacío.
El carburador de modelo reducido es de aluminio, la punta de la madera es de acero, requiere más mantenimiento que todos los de latón.
Es preferible montar el carburador con la cabeza al revés como en los motores antiguos si se hunde, cae al suelo y evita que el reactor se ahogue, de esta manera puede alimentarlo en gravedad.
Encuentro que el tanque y los carburadores flotantes, el cuerpo de aluminio requiere demasiada limpieza periódica, por eso prefiero los carburadores de succión.
cuando el carburador de madera es efectivo cuando la madera y parcialmente cerrada tiene un efecto venturi, pero la madera está abierta de par en par, tubería simple, se necesita una buena succión para rociar agua si es posible, elija carburadores que tengan un pozo Emulsión que actúa como un mini burbujeador, siempre que los pequeños agujeros se limpien regularmente.
André
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Hola camello
Saben, dado que no he tenido éxito en el campo del reactor, prefiero concluir que no es el carburador de agua el que no funciona bien, sino yo.
La otra preocupación es que pruebo un combustible casero.
Lo más simple hubiera sido poner un carburador modelo reducido, pero todavía estoy esperando el que pedí hace meses.
Admito que el burbujeador presenta una ventaja definitiva, ya que tiene un buen aerosol de agua y aire en la entrada del reactor.
Parcontre luché por conseguir un carburador de agua porque tiene muchas ventajas en términos de simplicidad de montaje en general y espacio.
Zac en su país no necesita precalentar el agua si lo entendí correctamente, y tomé la iniciativa para obtener 80 ° C en la temperatura del agua en la entrada del reactor.
Realmente no llegué allí y especialmente no obtuve un resultado. Preferí cambiar a bubbler.
Aquí es un poco tosco como explicación, pero eso es todo.
A + buenas noches me voy a estacar.
Saben, dado que no he tenido éxito en el campo del reactor, prefiero concluir que no es el carburador de agua el que no funciona bien, sino yo.
La otra preocupación es que pruebo un combustible casero.
Lo más simple hubiera sido poner un carburador modelo reducido, pero todavía estoy esperando el que pedí hace meses.
Admito que el burbujeador presenta una ventaja definitiva, ya que tiene un buen aerosol de agua y aire en la entrada del reactor.
Parcontre luché por conseguir un carburador de agua porque tiene muchas ventajas en términos de simplicidad de montaje en general y espacio.
Zac en su país no necesita precalentar el agua si lo entendí correctamente, y tomé la iniciativa para obtener 80 ° C en la temperatura del agua en la entrada del reactor.
Realmente no llegué allí y especialmente no obtuve un resultado. Preferí cambiar a bubbler.
Aquí es un poco tosco como explicación, pero eso es todo.
A + buenas noches me voy a estacar.
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