Sensores Giordano

[PARCHE 43]

Hola,
Regreso de los viejos sensores C2 y quiero actualizar el interior.
¿Alguien ha vuelto a pintar las aletas de aluminio que parecen anodizadas y que ya no tienen el negro mate deseado? En caso afirmativo, me gustaría saber la técnica y las pinturas utilizadas, mi preocupación es la resistencia a lo largo del tiempo y a altas temperaturas.
Gracias de antemano y felices fiestas a todos,
Patoche

[elefante]

No hay casi nada duradero en el anodizado: en la fábrica, incluso con pintura en polvo + electrostática, no podemos hacerlo.
Dicho esto, el coeficiente de transmisión térmica del aluminio sigue siendo el mejor, dará tan bien como el cobre muy negro.

[Citro]

¿No sería posible pintarlos de negro con humo en lugar de pintarlos ...

Me digo a mí mismo, así, que el humo negro es muy mate (por lo tanto, muy absorbente) y que, como no es una pintura, no juega un papel aislante y, sobre todo, no corre el riesgo de pelarse ...

Que piensas

[gegyx]

Esto debe funcionar, ya que protege el hierro del óxido, en el mayorista
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Tendrás que pedirle a Maloche una propina para arrastrar un letrero detrás del escape de su contaminante Clio / Space, en lugar de manchar una hermosa tela blanca.


. . .

El humo negro se ve un poco loco en la fabricación ...
Tarros, coníferas, brea, combustión incompleta ==> cancerígeno
Se vende por bolsa para pigmentos.
Si no recuerdo mal, encaja en la composición de los neumáticos.
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Al poner melaza carbonosa en el panel y quemarlo, ¿debería funcionar?
Betún negro?

Hay un enlace, quemando periódicos a continuación:
http://www.astuce-maison.annuaires2004. ... -c-61.html

[PARCHE 43]

Bonjour à tous,
Gracias por estas primeras respuestas.
Sin embargo, veo que incluso los profesionales del frotis no tienen resultados en este tipo de soporte. La idea de algo diferente a la pintura no me desagrada, solo cómo salir del humo negro y dónde encontrarlo y en qué forma. En cuanto al betún ...
¡Tengo miedo de un derrame de petróleo en el primer calentamiento!
Disculpe mi ignorancia, pero allí remo,
Adiós y @ +, Patoche,

[Obelix]

Hola,

Y si aplicó la misma técnica que en las impresoras láser:
1) Un cartucho de tóner viejo (humo negro) dará el componente principal
2) Una "cocción" en el horno si es posible (400 ° c) de lo contrario con un soplete de gas para estabilizar ....

Una idea como cualquier otra ...
De lo contrario, la pintura negra mate de alta temperatura para tuberías.

Obelix

[elefante]

Lo que me sorprende

o bien este aluminio fue ennegrecido originalmente por un proceso electrolítico o electroquímico y normalmente una sal metálica no se elimina (a menos que se oxida) por lo tanto, es que este negro es lo que podemos hacer con mejor para este sensor en su rendimiento nominal.

o ha sido pintado, y por lo tanto no ha sido anodizado. Limpie las pinturas de aluminio normales muy bien en la aviación.

¿no pudiste enviarnos una foto?

tal vez también podría buscar en las páginas amarillas bajo el título "tratamiento de superficie", para encontrar una pista.