K'airmobiles: vehículos de aire comprimido ecológicos

[Kern-83]

Vehículos que funcionan con aire comprimido:

Hoy tecnológicamente operativos, pueden presentarse para la venta pública en septiembre de 2007.

Desde el chasis existente o desde un diseño original, la tecnología se adapta directamente al modelo del vehículo para satisfacer las necesidades de su usuario.
Reservados para uso urbano o de ocio, no obstante están sujetos a la legislación vigente:
1. sin seguro o licencia, estos son vehículos con asistencia neumática simple;
2. sin licencia, estos son vehículos recreativos o de construcción que no viajan en la vía pública;
3. todos los demás deben cumplir con los criterios de certificación.

Por otro lado, los usuarios deben tener en cuenta las limitaciones físicas del aire comprimido al elegir un vehículo con asistencia de aire o propulsión. Por lo tanto, el peso sin carga del modelo previsto siempre debe ser inferior a 250 kg, para una carga útil máxima de 300 kg, es decir, un peso total de aproximadamente 500 kg.

El proyecto K'airmobiles, publicado en Internet desde junio de 2007 (http://kernelys.free.fr), debe encontrar hoy un máximo de colaboradores y patrocinadores para desarrollar. Entre otras cosas, las publicaciones de prensa serán esenciales.

[sereno]

Estafa?
Tenga cuidado!

[Christophe]

Qué hermosa publicación para una primera publicación ...

¿Podrías desarrollarte?

[zac]

hola y bienvenidos k'airmobiles

¿Cómo se comprime el aire? con tus pequeños brazos musculosos?

@+

[sereno]

¿Podrías desarrollarte?

Es solo una pregunta que me hago después de navegar por el sitio y quería llamar la atención de "inversores" hipotéticos hasta este punto en caso de que no lo hayan considerado.

[Christophe]

Debería preguntarle a MDI ... se conocen a sí mismos como inversores ... hihihi

Bueno sin reír, encuentro que muchos proyectos e ideas están bien presentados (bueno, el diseño de algunos es cuestionable, como el del primer mensaje ...) en este sitio.

Watchman: No encontré una página de "llamada para inversionistas" ... y el término patrocinador no significa realmente lo mismo ...

[Kern-83]

Es fácil criticar todo y nada.
Por supuesto, hasta la fecha no existe una solución ambientalmente satisfactoria para producir aire comprimido.
Pero para querer ser más realista que el rey, y criticar desde el principio los intentos de desarrollo que este camino podría abrir, algunos quizás también deberían pensar en apagar su computadora: contaminaría menos porque ahorraría la electricidad necesaria, También producido a partir de plantas contaminantes.

Y mata a todas las vacas para que no emitan más metano
...
¡Y pídales a los buzos que se queden en el piso de las vacas ... para que ya no tengan que volver a llenar sus botellas!

Para aquellos que están realmente informados, debe recordarse que existen medios para producir aire comprimido basado en energía renovable (viento o marea), pero que hasta la fecha no se ha establecido una infraestructura seria. en su lugar. En el mejor de los casos, estamos hablando de proyectos de almacenamiento a los pies de las turbinas eólicas.
Además de eso, la producción de aire comprimido también puede obtenerse como un subproducto del sector del hidrógeno y el nitrógeno líquido. Aunque en sí mismo consume energía, es una industria bien controlada y de baja contaminación.

En cualquier caso, incluso si usamos electricidad para comprimir el aire, podemos almacenar energía y luego consumirla de manera diferida sin contaminación adicional (no se puede decir lo mismo de las baterías) .

[Christophe]

Kern Encuentro su sitio muy informativo y no entiendo bien la reacción de Watchman, ¿tal vez Watchman for Total?

¿Qué opinas de Mdi?

[cuicui]

Los prototipos de K'air me parecen muy bonitos ...

[Kern-83]

Christophe,

Estoy de acuerdo en que el diseño utilizado para la primera publicación no fue muy interesante.
Así que decidí modificarlo para mostrar un modelo de chasis comercializado ahora por Veloform, y que se puede convertir fácilmente en K'airMobile Max, un VPP (Vehículo impulsado por aire) que estamos tratando de lograr.
También tenemos una debilidad por el carenado del CityEl (ver mi avatar), también disponible de inmediato y que algún día podría llevar a la forma de nuestro proyecto K'AirTrike.
¡Debe entenderse que no estamos destinados a ser autocares!

Tenemos el motor K'Air, que en realidad es la invención en la que se basa la actividad de nuestra asociación, funciona y lo hemos estado utilizando para nuestras pruebas durante casi dos años, por lo que hoy estamos buscando dar los medios para que nuestra asociación pueda llevarlo a cabo para una presentación pública.

Con respecto a MDi, estoy de acuerdo y creo que desafortunadamente solo puede servir el concepto de vehículos de aire comprimido.