TOKIO (AFP) - Un marinero ambiental japonés intentará cruzar el Océano Pacífico con un bote construido en parte con material reciclado y cuya propulsión se basará en la fuerza impulsora de las olas.
Este marinero confirmado de 69 años, Kenichi Horie, planea partir el 16 de marzo del archipiélago hawaiano (Estados Unidos) para cruzar 7.000 kilómetros hacia Japón, donde espera llegar en mayo, anunció su agente el jueves. Un comunicado de prensa.
Su bote de dos cascos, el Suntory Mermaid II, está equipado con dos especies de aletas delanteras que le permiten avanzar, según la fuerza impulsora de las olas.
Según el Sr. Horie, el movimiento ascendente y descendente del oleaje permitirá que su barco navegue a la velocidad de tres nudos marinos (5,5 km / h).
"La humanidad ha utilizado mucho la fuerza del viento a lo largo de su historia, pero nadie se ha tomado en serio la fuerza de las olas", explicó Horie en una entrevista con AFP el año pasado.
Su recipiente de 9,5 metros de largo fue construido parcialmente con aluminio reciclado.
El marinero es conocido en Japón desde 1962, cuando cruzó el Océano Pacífico a las 23, en tres meses, infringiendo así la ley japonesa que prohibía a los marineros abandonar el país navegando.
Entre los viajes que ha realizado desde entonces, el Sr. Horie ha hecho cruces utilizando botes que funcionan con energía solar o están hechos de material reciclado.
fuente: noticias de yahoo
Para más detalles sobre el sistema de propulsión (y un pequeño diagrama explicativo) puede haga clic en este enlace
Lo que me parece muy interesante en este sistema es que el mismo mecanismo (muy simple) sirve tanto como sensor (para la energía de las olas) como propulsor.
A partir de ahí, imaginar que este concepto podría usarse (adaptándolo) como propulsor secundario en todo tipo de embarcaciones ...
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