El terremoto industrial de PSA en Francia.

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por Sen-no-sen » 12/09/12, 20:12

chatelot16 escribió:si esta nueva fabricación es realizada por un antiguo fabricante de automóviles o por nuevas empresas es un detalle sin importancia: solo una cosa es segura de que tenemos que volver a la fabricación y dejar de desperdiciar los medios que nos quedan con el terciario y otros actividad innecesaria


Sí, estoy de acuerdo con usted, pero tendremos que revertir seriamente la situación en este caso.

Hoy en día, un gran número de jóvenes se orienta hacia profesiones virtuales (no estoy pensando en los videojuegos, sino en "lo económico-abstracto": seguros, banca, comercio, servicio económico-legal etc ... ) que ya no se apegan a la realidad (¡menos de 700 agricultores en Francia contra 000 en los años setenta!)

El problema es que desde un punto de vista social, sus trabajos son símbolos de éxito, a diferencia de los oficios más honorables de artesanías y el trabajo de la tierra.
La investigación básica también está en crisis ...
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por Ahmed » 12/09/12, 20:54

Sí, entiendo bien tu punto de vista: eliminar "del sector terciario y las actividades innecesarias", o mejor dicho, que no producen valor ...
Efectivamente, "¡hacer lo mismo más barato con mano de obra más barata del otro lado del mundo es solo una historia que no durará! contar la parte superior no tiene sentido."

Sin embargo, la historia no se puede escribir al revés (¡si se puede decir!). La disminución inevitable de la rentabilidad hace que sea imposible recurrir a soluciones anteriores, abandonadas precisamente por estas razones.
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por Obamot » 12/09/12, 22:22

¿A menos que toleremos ganar menos?

¿A menos que valoremos el trabajo "de manera diferente", que alrededor de los criterios actuales?

Ok, con " si » : Cheesy:
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por Ahmed » 13/09/12, 21:38

¿A menos que toleremos ganar menos?

Una reducción generalizada de los salarios reducirá la masa salarial y, por lo tanto, la cantidad de bienes comprados => ¡disminución de la tasa de ganancia!
Para que el sistema prevaleciente funcione correctamente desde este punto de vista, sería necesario que la productividad crezca perpetuamente al mismo tiempo que empleo y nómina: la segunda condición es lógicamente incompatible con la primera.
¿A menos que valoremos el trabajo "de manera diferente", que alrededor de los criterios actuales?

El trabajo es un concepto íntimamente relacionado con un sistema donde está vinculado al valor, el dinero y las relaciones sociales tal como existen hoy ...
Por tanto, cambiar "trabajo" no tiene sentido; sólo es posible que la obra ya no sea una y que por tanto tome un nuevo nombre, pero eso significaría que el contexto de la obra ha desaparecido ... ¡y que la cuestión de la valoración sería en adelante irrelevante! 8)

¡Así que no es un problema de "si"!
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por chatelot16 » 28/09/12, 16:02

volviendo a la pregunta real peugeot

¡acaban de anunciar una nueva forma de repeler a los clientes franceses! anuncio de un nuevo modelo económico: el 301 que no se venderá en Francia ... como para mostrarnos que quieren estafarnos con modelos demasiado complicados

me recuerda la historia de renault que no quiso vender los logans en francia

con este tipo de comportamiento, incluso más franceses decidirán comprar toyota ... incluso si fueran favorables para el automóvil francés ... pero si lo toman por c ... puede molestar

Si Peugeot no vende su 301 en Francia, ¡los clientes descontentos se perderán!

por supuesto, hacer autos simples llenará las fábricas menos que hacerlos demasiado complicados ... ¡pero será mejor que no fabricar nada mientras aleja a los clientes!

por supuesto, fabricar un automóvil simple llenará menos las fábricas, y el futuro también será fabricar algo más ... queda por gobernar adecuadamente para evolucionar ... ya sea peugeot que fabrica algo más, o peugeot que está reduciendo su actividad y d otra fábrica creada para hacer otra cosa es solo un detalle

Si creáramos fábricas para fabricar todas las turbinas eólicas y todos los paneles solares, fotovoltaicos y térmicos que necesitamos, el cierre de una fábrica de Peugeot sería un detalle sin importancia.
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