Pellet pellet problema Ponast kp11

Y si ellos estaban reparando en lugar de tirar y cambiar? Vuelve a descubrir el placer de las reparaciones usted mismo. Cómo diagnosticar un problema o encontrar piezas de repuesto? Repararse a sí mismo es la manera de ahorrar dinero en general!
ekliptus
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Re: Pellet pellet problem Ponast kp11




por ekliptus » 19/12/23, 23:46

Doudou22 escribió:
elcbzh escribió:
thierry22160 escribió:


Hola, max 22. Gracias por su mensaje, sí, todavía tengo problemas con esta caldera, no giró este invierno. Encuentro una compañía que conoce bien esta caldera y debe regresar muy pronto para terminar el trabajo. La compañía Qualibreizh No quiero moverme. Si desea que las coordenadas de la empresa que tengo hoyo me haga firmar gracias de nuevo


Bonjour à tous,

yo exactement el mismo archivo que Giom32 y vincent 35 (Melen, Savelys, QualiBreizh ...)

Yo también estoy buscando desesperadamente un contacto en 22 en Lannion/Guingamp y alrededores para reparar nuestro Ponast KP11, que se ha averiado durante 2 años, al amanecer de un tercer invierno para calentarlo con convectores. Pasaron muchos calefactores e hicieron varios intentos de reparación, se cambiaron piezas (resistencias, tarjeta electrónica, flexibles...). Pero nada ayuda. Es un lío, nos desesperamos. Es una muy buena caldera y está en muy buen estado, pero se nos escapa un pequeño detalle y no es nuestro trabajo. Todo se reduce a un pequeño detalle, eso es seguro.
Recientemente mostró el tornillo 1 bloqueado (que hemos desbloqueado varias veces y limpiado nuevamente). Luego dejó de sobrecalentarse >95° (sorprendente porque la temperatura del agua se ajustó a 60°, lo cual es común), luego de una nueva limpieza, no ha mostrado este mensaje desde entonces. Hoy arranca y funciona dos o tres horas (cosa que hace mucho que no hace), pero al cabo de unas 3 horas empieza a echar humo por todos lados.
Visiblemente el humo va en sentido contrario, sale por la tolva y la manguera entre los tornillos, como si el humo no pudiera circular en el sentido correcto o ser evacuado (mientras que durante unas horas, ¡sí! y previamente durante un pocos años, si!). Entonces hay humo en la habitación y paramos la caldera antes de que se vuelva peligrosa. Segundo intento similar pero ya no nos atrevemos a tocarlo. Los dos últimos calefactores hablan de tiro insuficiente, pero ha funcionado durante varios años sin problemas de tiro. Nuestra chimenea no es muy alta (la verdad es que no está por encima de la fiesta), pero funcionó muy bien antes e incluso agregamos un extractor/aspiradora al final.
Nos preguntamos por una posible mala parametrización electrónica.
Navegando por Internet pude ver discusiones sobre varios y variados ajustes: ¿curvas de calefacción/potencia? ¿Temperaturas? ¿Velocidad de los tornillos entre sí? Admirador ? (La nuestra está en buenas condiciones y funcionando, pero ¿funciona correctamente?) Los reparadores que vinieron a trabajar en nuestra caldera no abordaron estos problemas y no parecen querer abordarlos.
Thierry22160, max22 o los demás, ¿tiene un contacto experto?
forum y otros) y que tienes un contacto en Bretaña que viaja en mi área, soy un tomador (porque QualiBreizh ya no viaja en esta área). El ingeniero de calefacción que viene a mi casa estos días me inspira confianza, lo encuentro conocedor, profesional y dedicado, especialmente en las calderas de pellet / pellet. Sin embargo, estoy convencido de que es fácil de jugar y que necesitamos un experto en ponast o incluso en modelos KP, conocedor de configuraciones y ajustes electrónicos para solucionar nuestro problema.

Muchas gracias por la ayuda que me pueden brindar. : Cry:

(Me permito hacer este pequeño grito de ayuda en otro tema similar a este con otros autores si los moderadores me lo permiten)

Kenavo


En la entrada de pellet dispones del dispositivo de seguridad anti sobrecalentamiento que acciona...
95°c se encuentra a la entrada del quemador, encima del tornillo que transporta el pellet.
Aquí la temperatura ha subido y la seguridad juega su papel.
Precisamente las siguientes veces cuando empezó a echar humo (por detrás supongo) fue porque no se ponía el seguro y el fuego subía en el perdigón en la entrada de la hélice.

¿Puedes quitar el tornillo del quemador en la parte trasera (2 tornillos) y enviarme una foto del tornillo sin fin en el motorreductor?
Es posible que tengas un problema similar al mío que estoy en camino de resolver...

Y una foto de la caldera al mismo tiempo para ver si efectivamente es el mismo modelo. Tengo una Edilkamin EK17 y creo que es una Ponast KP11
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