baterías eléctricas: estado del arte final 2016

[chatelot16]

la pila de combustible es un callejón sin salida ... que hace algo del trabajo, la conversión de oxígeno en electricidad hidrogenado fl ... no es el almacenamiento de estos gases ... no lo hace electrólisis para convertir el gas en electricidad!

tambores reales hechas 3 fonctiion lo mismo que la conversión de energía eléctrica en química, el almacenamiento y la restitución de la electricidad

el único ejemplo, o la pila de combustible es útil es el espacio! o la gracia para vaciar el almacenamiento de oxígeno y el hidrógeno líquido es fácil ... y o si tiene suficiente dinero para pagar el electrodo de platino

la batería no hace un rápido progreso 1900 ... antes de que existiera el primer conductor de la batería del coche eléctrico por el 100km / h ... poco después de que un coche eléctrico con batería de níquel-hierro Edison

después, un tren eléctrico con la batería de níquel-zinc, que operaba de manera rentable desde hace algún tiempo ... incluso creo que es el camino a seguir: no importa caro, no hay problema de seguridad, batería de litio que se dispara

el único problema de la batería de níquel-zinc es el cortocircuito interno requiere desarmar la batería después de un número de ciclo ... pero se pierde no importa! que sólo requiere un poco de trabajo! níquel y zinc son perfectamente sostenibles ... a diferencia de litio, que es difícil de reciclar mezclado con múltiples otra cosa que hay en la batería de litio

[xboxman4]

na batería de iones de litio ya a la venta ... En nosotros

http://www.wholesalesolar.com/9949505/a ... sa-battery

Por contra unos lifepo4, comenzamos a tener un precio razonable y asequible en forma de batería y la batería 12v. Sin embargo, ¿por qué no vemos en el teléfono o el vehículo eléctrico?

[nrj974]

También sé Alicia en el país!

De acuerdo sin reír: quiero ver la fuente, la URL, la hoja de datos de esta "batería H2".

Bonjour Christophe

Estos datos se encuentran actualmente en el campo de la I + D y, por lo tanto, no son accesibles al público en general por el momento. Asimismo, tenga en cuenta que existen otras alternativas para "formatear" los PAC. Los PAC están indudablemente de moda, pero existen otras tecnologías más "discretas" pero, sin embargo, más ventajosas. Considere también que ciertas empresas trabajan con extrema discreción sin "efecto de anuncio" pero acarreando rupturas reales.

Último punto: hay todo en un forum, lo mejor como lo peor, antes de tomar un juicio demasiado "rápido".
cordialmente
Diana

[Obamot]

na batería de iones de litio ya a la venta ... En nosotros

http://www.wholesalesolar.com/9949505/a ... sa-battery

Por contra unos lifepo4, comenzamos a tener un precio razonable y asequible en forma de batería y la batería 12v. Sin embargo, ¿por qué no vemos en el teléfono o el vehículo eléctrico?

wow US $ 17'000.- y dije que sería baterías asequibles jajaja ...

[Obamot]

PS: hace 10x 30x en el precio de la sal (en función de la salinidad de la flota, que no contaba el agua ^^)
Es tan caro el kilo de sal ...!
Creo que en este caso, muchos se puso rápidamente y debemos encontrarlas en cinco años a aprox. 2'000.- € / € 2'500.- no?
Este es un precio que el peso ... 1T sal es menos de € 200.- con la flota tiene que haber 150.- sal por € ... en diez años se esté € 1'500.-
+ El precio de la flota y siempre será un buen negocio para el vendedor y, especialmente, para el comprador, ya que estas baterías deben reciclarse por completo (fácil de cambiar el electrolito y barato ... sólo los cátodos y ánodos son reemplazadas por otras nuevas y amha y tal vez incluso fácil de hacer usted mismo ...)

[Ryuma]

Hola,

¿cuánto se tarda en revisar para ver una aplicación industrial del descubrimiento en de mayo de 2016 con nano-son el oro y el gel electrolito? Años ?

-5% De capacidad después de ciclos 200.000 de carga / descarga en lugar de 5000 7000 a! es muy interesante.

El punto de probar esto son distintos de los nanocables de oro nada porque es demasiado caro (puede ser níquel).

http://fr.ubergizmo.com/2016/04/24/batt ... e-vie.html

[Christophe]

No sabía que esta innovación, pero cuando leemos:

Desafortunadamente, incluso si la cantidad de hilo de oro era pequeña, la batería es extremadamente cara.

Esto da una cierta esperanza ... el precio no es por el peso de oro, sino de hacer nanocables visibmement ...

Entonces, no es el número de ciclos que dan cuenta de una buena batería ...

Resumiendo brevemente una batería buena (tracción) ¿qué es?

a) Buena capacidad de energía en masa.

Bueno kWh / kg ... con el actual mejor Lipo es 0.2 kWh / kg sigue siendo baja! retornos ajustados en el ciclo de la energía, en esencia, es el momento de 20 más ...

b) Buena capacidad de volumen

Mismo razonamiento que con la capacidad de masas.
Actualmente Lipo es entre 350 380-Wh / L.

En esencia, la corrección de las declaraciones hechas, que son todavía los tiempos 10.

Pequeña observación: la densidad de potencia motores sin escobillas eléctricas (kW / L), así como su potencia específica (kW / kg) son significativamente más altos que el calor (excepto en casos extremos ...).

Esto compensa en parte estos batería principal defecto 2 sobre los combustibles líquidos ...

c) la corriente de descarga Fort.

Capacidad para proporcionar una corriente de alta sin dañar.

Bueno contemporánea 6S LiPo 22.2V / 5Ah un 30C descarga capacidad de corriente, lo que significa una corriente de descarga máxima. * * 22.2 5 0.9 30 de * = 3000W! (0.9 = caída de tensión a plena carga)

Es bastante grande para una batería 800g acerca ... pero no dura mucho tiempo: a plena carga 2min13 s!

d) la corriente de carga fuerte.

Hay uno es peor que el relleno sanitario, cargas Lipo entre 0.5C y 2C (es decir, entre 2h y 30 minutos, independientemente de la capacidad ... solamente la limitación de corriente del cargador contará) y la carga debe ser total para optimizar la vida útil (la última% son importantes porque, de hecho, de baja potencia: mira en el teléfono inteligente, son ellos los que avanzan los más lentos)

La carga es, por tanto, en el mejor, 15 veces más lenta que la descarga.

e) La buena vida: número de ciclos

Las baterías de litio son generalmente ciclos 1000 de datos ... en verdad es por lo general menos y depende en gran medida de mantenimiento.

Nos falta un poco de información y comentarios (¿si alguien tiene alguno?) ... pero, por ejemplo, sigo usando un teléfono inteligente que tiene más de 4 años y la capacidad de la batería es bastante "buena "(Yo diría que alrededor del 50% de la capacidad inicial) ... por lo tanto, ha superado los 1000 ciclos (pero los ciclos no están necesariamente completos)

Creo que consideramos una batería HS cuando alcanza "solo" el 70% de su capacidad inicial ...

f) Los precios kWh almacenados

Tesla ha anunciado powerwall solar-fotovoltaica / tesla-powerwall-rentable-t13891.html por $ 3500 10 kWh, ya sea para ... 350 $ / kWh (todo incluido: con la dirección, el armario ...).

Se puede estimar que el único coste de la batería es 250 $ / kWh.
Para el público en general los mejores precios actuales en baterías pequeñas (alrededor de la capacidad 200Wh) es el mejor 300 € / kWh.

Es el mismo precio.

Después de que la calidad de una batería no es otro ... las de Tesla son la parte superior vio su decadencia ...

Por otro lado, la gasolina se vende por menos de € 2 10 kWh ... así no hay foto como dicen!

Pero la esencia que sólo se usa una vez y, obviamente, no se puede recargar por lo 100% solar sostenible ... (bueno, pero durante millones de años ...)

g) También habría que tener en cuenta el medio ambiente, la energía gris y el reciclaje pero esto es más subjetivo ... entonces "a todos" no les importa ...

¿Ha olvidado algo?

[Christophe]

Con base en el anterior post que tengo que escribir un artículo en el sitio: https://www.econologie.com/transport-voi ... mparatifs/