¿Cuánto dura este viaje todo incluido de 1150 km?

[phil59]

Lo que te puedo decir es que el año pasado, en térmicas, pasamos unas buenas 11 horas de salida, con una comida rápida en una especie de McDonald's, y esas 3 paradas en total, el amigo es bastante rudo, y waze mostró alrededor. 133-135 en las pistas a 130 km/h, y de regreso, ninguna parada para almorzar, solo 2 paradas muy pequeñas, muy pocas para mí, y un poco más de 10H.

11H sigue siendo una referencia, con 4 paradas, para darte una base posible, sin excesos.

Este año, todavía no era mi coche, así que no en Kona, sino con un EV. El amigo aún no había hecho un camino "fuera de autonomía" en eléctrico. Vehiculo un poco mejor que el kona, un poco mas de bateria, pero un poco mas goloso en consumo.

Bueno, no pusimos el tiempo ideal, pero no está mal.

En cualquier caso, eran mucho menos de las 18 p.m.

Les dejaré responder la encuesta para aquellos que aún no lo han hecho.

Pequeño detalle, el amigo tiene su piso desde hace más de 20 años, y ya ha hecho más de 200 km en total, por esta carretera, una carretera bastante conocida, en VT, pero no en VE.

[Obamot]

Lo siento, pero no lo hace, excepto de la nada...

Todo depende del estado de la carretera, la temporada, la calidad de los neumáticos y la capacidad del conductor para hacer frente a viajes tan largos.

Con cuidado en invierno, con neblina o lluvioso el resto del año 11 a.m. simplemente no es posible, a menos que seas un comercial y estés haciendo el trabajo, bajo tu propio riesgo (y el de otros usuarios) .

A los primeros signos de somnolencia, salgo rápidamente y tomo una siesta. Así que NUNCA puedo saber a qué hora llegaré (y además, me niego a arreglarlo).

Google Map te da la duración teniendo en cuenta la hora de salida, la meteorología, ralentizaciones, obras y demás peligros… Y ahí teniendo en cuenta todo y conduciendo sin parar, dan casi las 15:00 con salida a las 2:5. tonto con tráfico fluido... (al menos durante XNUMXh)

en base a eso, con pausas y pedaleando relajado (como todos debemos andar) tardará de 18 a 19h...

¿Conducir estresado con un horario? Sin mí.

[Forhorse]

En Niro/Kona, ABRP dice 13h34 en total (10h24 de manejo y 7 cargas de 3h09 en total saliendo al 100% y llegando al 10%)

[Remundo]

¿Es ecológico?

¿Cuál es el propósito del viaje?

[phil59]

Así fue pasar el año nuevo en Rosas.

Salida de Lens, sobre las 5h, un lunes, para pasar París antes de las 7h, y vuelta un lunes, pasar París entre las 12h y las 14h, salida de Rosas a las 4h20, madrugamos todos.. ..

Aquí está la ruta mappy, y google, para mostrarte que 11H sigue siendo una referencia.

google.JPG (165.22 KiB) Visto 1066 veces

mappy.JPG (189 KiB) Visto 1066 veces

Y la ruta recomendada por ABR, en eléctrico.
(Lo hicimos menos bien)

posibilidad de viaje lente rosas.JPG (61.54 KiB) Visto 1066 veces

Y no necesariamente tomamos estos límites allí, ¡bueno, aunque sea un poco de todos modos!

Y ya te digo, la carretera ha ido muy bien, sin atascos, nada....

[Obamot]

Me sorprendes, la gente ya no tiene los medios para llenar...

Tengo que molestarte un poco phil59
(aunque tu hilo es oportuno)

¿Es ecológico?

¿Cuál es el propósito del viaje?

Lo hice 'mejor' que un coche térmico (15h)
VE con conductor (encerrado en rojo) 12h,

(saliendo a las 23 de la noche, trafico fluido por 8 horas, pero como se las arreglan a las 10 de la mañana?) en fin bien, con este EV no hace falta recargar ni amortizar la inversión, no hay problema de aparcamiento, y me relajo, duermo, estiro las piernas, o como, a gran velocidad... Wee incluido

[sicetaitsimple]

Sin querer realmente involucrarme porque no creo haber recorrido 1150 km de una vez en toda mi vida, ¿cuál es la pregunta, el problema o la observación planteada por Phil59?
Si esto quiere decir que en VE tardará más que en VT con idéntico comportamiento a la hora de conducir (velocidad) debido a las paradas para recargar, creo que todo el mundo estará de acuerdo.
¿Y qué?

[phil59]

Sin querer realmente involucrarme porque no creo haber recorrido 1150 km de una vez en toda mi vida, ¿cuál es la pregunta, el problema o la observación planteada por Phil59?
Si es decir que en VE tardará más que en VT con idéntico comportamiento a la hora de conducir, creo que todo el mundo está de acuerdo.
¿Y qué?

Estás fuera de lugar.

Sí, definitivamente es más largo.

Pero, ¿qué esperas, en un viaje de unas 11 horas en VT, con un EV?

VE decente, no un resorte, por supuesto.

Para situar, el amigo, dejado en España, el viejo clio de su mujer, 12-14 años, unos 80-85 cv, no tope de gama, pero correcto, un poco "loco" en la carretera, en cuanto a parado solo para repostar, y para comer sin bocadillo al volante, en menos de 10H.
Se podría decir, comparable a un resorte, pero con un resorte, no lo haré el mismo día, y no lo haría, a menos que tuviera que hacerlo, porque no sería adecuado, pero sí factible.

Mientras que con un VT, puede hacerlo, sin comodidad, por supuesto, pero en el mismo período de tiempo que un automóvil "más exclusivo". ( aproximadamente).

La ventaja del VE para mí es el número obligatorio de paradas. (especialmente cuando se conduce por autopista a buena velocidad).

Con un VT, desde hace unos años, ya estaba haciendo casi lo mismo, pero paradas un poco más cortas.

Recuerdo ir a deportes de invierno, unos meses después de una fractura de rótula, y tener que parar cada 45 minutos para estirar las piernas. Y cuando haces más de 800 km.... hace algunas paradas.

[sicetaitsimple]

Sin querer realmente involucrarme porque no creo haber recorrido 1150 km de una vez en toda mi vida, ¿cuál es la pregunta, el problema o la observación planteada por Phil59?
Si es decir que en VE tardará más que en VT con idéntico comportamiento a la hora de conducir, creo que todo el mundo está de acuerdo.
¿Y qué?

Estás fuera de lugar.
Sí, definitivamente es más largo.
Pero, ¿qué esperas, en un viaje de unas 11 horas en VT, con un EV?

Respondiste la pregunta, gracias.
Tenga en cuenta de todos modos, esto no es nuevo, ¡tengo mucha simpatía por el VE!
¡Simplemente no entendí cuál era el propósito de su publicación, y su respuesta no me aclara mucho más!

[sicetaitsimple]

La ventaja del VE para mí es el número obligatorio de paradas. (especialmente cuando se conduce por autopista a buena velocidad).

Me sigue pareciendo discutible que eso sea una ventaja, sobre todo con dos pilotos..... Pero bueno. cada uno pensará en ello lo que quiera.
Pero de nuevo, no parece prohibitivo, de todos modos no hacemos este tipo de viajes todos los días..