Aerohidromonoplano de Pascal HA PHAM

[gegyx]

Pascal, ¿cuál es el propósito de la cola que extiende el avión al otro lado de su eje? Un equilibrio del móvil sobre el eje, ¿una inercia?

Entendí que la pequeña aleta del extremo era vertical para no molestar el viento de ese lado, pero ¿para qué sirve? ¿Una restricción para limitar los cambios bruscos del móvil?

[Remundo]

¡Pero entonces es una gran pregunta para mí!

Si hubiera hecho el cálculo que hicimos nosotros antes de lanzarnos a todas esas turbinas eólicas que
¿Usar una superficie repelida por el viento (arrastre)?

¿Lo hizo pero todavía piensa que podría ser interesante? o se apegó a
la intuición habitual de que sólo puede funcionar mejor que una turbina eólica convencional
(se utiliza la misma superficie) sin hacerlo?

Pascal imagina turbinas eólicas de arrastre sin hacer muchos cálculos. En 2009 surgió ROBIPLAN y escribí una nota científica sobre el rendimiento de este atípico aerogenerador

A partir de la página 18, podrá leer algunas estimaciones sobre la producción potencial comparada entre una versión de tres palas y la BIROBI.

El nuevo aerogenerador de Pascal tiene características comunes con el ROBIPLAN en el sentido de que arranca con vientos muy débiles, pero podría aprovechar, con el tamaño adecuado, vientos muy fuertes, donde las tres palas vuelan.

así que escribí

La ventaja energética de ROBIPLAN
Aunque la eficiencia de un ROBIPLAN, en particular por sí solo, es inferior al óptimo de una hélice de tres palas, el hecho es que su eficiencia se mantiene en todas las velocidades del viento porque el Robiplan arranca mejor con vientos bajos y tampoco está limitado por fuertes vientos. Vientos: como la velocidad del viento es muy aleatoria, esto permite extraer más energía de media, en particular en lugares con mucho viento.

Este último aerohidromonoplano es aún más original que el ROBIPLAN y presenta una nueva ventaja: es omnidireccional, como los rotores de Savonius. No es necesario apuntar hacia el viento.

Y técnicamente es más sencillo que el ROBIPLAN (que necesitaba un par de engranajes cónicos). También puede girar en el agua más fácilmente que el ROBIPLAN.